Déconstruction navale : la délicate question de la rentabilité

Le pôle nautique privé Wintering et la communauté d’agglomération Cap Atlantique (Guérande) se sont rapprochés pour évaluer la faisabilité technico économique d’un projet de centre de déconstruction de bateaux de plaisance hors d’usage (BPHU). Dans cette optique, ils se sont rapprochés des experts de CAPACITÉS. Ces derniers ont proposé d’étudier la rentabilité du projet à 5 ans selon plusieurs scénarios. De fait, volume traité, matériaux, équipements, typologie et localisation des bateaux pris en charge sont autant de paramètres déterminant des procédés de déconstruction et des scénarios différents.

Ainsi, au cours de l’étude, les experts en modélisation technico-économique ont évalué le coût complet de déconstruction de chaque type de navire, détaillant les processus de collecte, de déconstruction et de valorisation. Pour cela, ils ont créé un outil de simulation spécifique au projet, permettant de moduler finement chaque paramètre et de comparer les scénarios envisagés.
À l’issue de l’étude, les commanditaires disposaient de repères objectifs et robustes pour orienter l’avenir du projet.

Pour mener à bien ce projet, les équipes CAPACITÉS SAS ont bénéficié de l’appui et des moyens techniques du LEMNA (Laboratoire d’Economie et de Management Nantes-Atlantique), UMR de l’Université de Nantes, de l’IMT Atlantique, et ONIRIS.